十三五”時(shí)期，鋼鐵行業(yè)積極推進(jìn)供給側結構性改革，使中國鋼鐵走上健康發(fā)展的軌道，行業(yè)面貌發(fā)生根本改變，企業(yè)競爭力明顯增強，各項工作取得突出成績(jì)，同時(shí)為行業(yè)在“十四五”努力實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎。
鋼鐵去產(chǎn)能成效顯著(zhù)
從2016年開(kāi)始，鋼鐵行業(yè)堅決貫徹黨中央、國務(wù)院部署，用3年時(shí)間提前超額完成了壓減粗鋼產(chǎn)能1.5億噸以上的5年目標任務(wù)，徹底出清為害行業(yè)多年的“地條鋼”1.4億噸以上，使“僵尸企業(yè)”和落后產(chǎn)能應退盡退，企業(yè)職工得以妥善安置，市場(chǎng)環(huán)境有效改善，優(yōu)勢產(chǎn)能充分發(fā)揮，產(chǎn)能利用率恢復到合理水平，行業(yè)形象大幅提升，為促進(jìn)鋼鐵業(yè)健康發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎，同時(shí)為全球鋼鐵業(yè)復蘇和繁榮做出了積極貢獻。
行業(yè)運行質(zhì)量明顯改善
借去產(chǎn)能的東風(fēng)，全行業(yè)多方努力，2016年一舉扭虧為盈，2017、2018年實(shí)現利潤持續增長(cháng)，2018年達到歷史最好水平。至去年11月，近5年來(lái)，會(huì )員企業(yè)累計實(shí)現利潤近9000億元，是“十二五”的21倍；會(huì )員企業(yè)平均銷(xiāo)售利潤率為4.75%，穩定在較好水平；會(huì )員企業(yè)平均資產(chǎn)負債率由2015年末的71.04%下降到2020年末的62.27%，負債水平明顯下降，債務(wù)結構明顯改善。
產(chǎn)業(yè)結構不斷優(yōu)化
中國寶武宣告成立，并先后重組馬鋼、重鋼、太鋼，實(shí)現年產(chǎn)鋼突破1億噸，問(wèn)鼎全球之冠。沙鋼、建龍、德龍、中信特鋼、方大、敬業(yè)等也積極進(jìn)行兼并重組，共同推動(dòng)著(zhù)行業(yè)組織結構調整。至去年11月，粗鋼產(chǎn)量排名前10位企業(yè)的產(chǎn)量占全國比重37.3%，比2015年提高3.1個(gè)百分點(diǎn)。民營(yíng)企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展壯大，其粗鋼產(chǎn)量合計占比已超過(guò)60%。寶鋼湛江、山鋼日照、柳鋼防城港、河鋼新唐鋼、豐南縱橫等一批精品基地先后建成投產(chǎn)，一批涉及產(chǎn)能轉移至沿海的項目正在抓緊建設，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)布局調整。
勞動(dòng)效率和職工收入水平顯著(zhù)提升
“十三五”期間，行業(yè)實(shí)物勞動(dòng)生產(chǎn)率年均增長(cháng)超過(guò)10%，2019年達到人均年產(chǎn)鋼806噸；職工收入年均增長(cháng)10%以上，增速超過(guò)社平工資增速，實(shí)現了共創(chuàng )共享。
創(chuàng )新能力顯著(zhù)提升
“十三五”科技創(chuàng )新能力和應用水平顯著(zhù)提升，科技創(chuàng )新亮點(diǎn)不斷彰顯。一是科技研發(fā)投入持續增長(cháng)，全行業(yè)研發(fā)經(jīng)費占營(yíng)業(yè)收入比重由2015年的0.89%增長(cháng)到2019年的1.26%；二是科技創(chuàng )新能力顯著(zhù)提升，全行業(yè)有效發(fā)明專(zhuān)利數由2015年的1.23萬(wàn)件增加到2019年的1.93萬(wàn)件；全行業(yè)新產(chǎn)品銷(xiāo)售收入由2015年的6629億元增加到2019年的1.05萬(wàn)億元，產(chǎn)品創(chuàng )新升級成效顯著(zhù)；三是創(chuàng )新體系逐漸完善，目前鋼鐵行業(yè)已建成國家級重點(diǎn)實(shí)驗室20個(gè)，工程實(shí)驗室5個(gè)，工程（技術(shù)）研究中心20個(gè)，企業(yè)技術(shù)中心51個(gè)，構建了從基礎研究到共性技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應用的較為完整的創(chuàng )新體系，有力支撐了自主創(chuàng )新能力的提升。5年間鋼鐵行業(yè)共獲得國家科技進(jìn)步獎一等獎3項，二等獎28項，先后有488個(gè)項目獲得冶金科技獎。
鋼鐵材料支撐能力增強
5年來(lái)，鋼鐵行業(yè)材料研發(fā)能力明顯增強，高端產(chǎn)品生產(chǎn)和應用比例顯著(zhù)提高。一大批高質(zhì)量關(guān)鍵產(chǎn)品自主研發(fā)成功，有力支撐了高端裝備制造業(yè)用鋼鐵材料，時(shí)速350千米高速動(dòng)車(chē)組輪軸及轉向架材料順利完成運行考核，超薄不銹鋼精密帶，高強熱成型汽車(chē)板，新能源汽車(chē)電機用高性能硅鋼等產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)已居于國際領(lǐng)先。一批超高強度鋼、不銹鋼及高溫合金研發(fā)成功實(shí)現了國際軍工用鋼的自主可控。在高端產(chǎn)品突破的同時(shí)，鋼鐵產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量也穩步提升。2015-2019年，全行業(yè)累計有754項鋼材產(chǎn)品，實(shí)物質(zhì)量達到國際同類(lèi)產(chǎn)品前列水平，51項產(chǎn)品達到國際先進(jìn)實(shí)物質(zhì)量水平。
環(huán)保節能水平明顯提升
鋼鐵企業(yè)迎難而上，積極采用先進(jìn)的節能環(huán)保清潔生產(chǎn)技術(shù)裝備，不斷推進(jìn)超低排放升級改造，持續提升節能環(huán)保水平，為打好污染防治攻堅戰和藍天保衛戰做出了積極貢獻?！笆濉逼陂g，鋼鐵行業(yè)累計減排煙粉塵顆粒物85萬(wàn)噸、二氧化硫194萬(wàn)噸、各類(lèi)廢水5億立方米，節約新水22億立方米。首鋼遷鋼公司投資20多億元進(jìn)行超低排放改造，成為生態(tài)環(huán)境部認可的首家實(shí)現鋼鐵生產(chǎn)全工序超低排放的A級企業(yè)，太鋼、首鋼京唐、邢臺德龍、山鋼日照、新興鑄管、寶武梅山、河北縱橫等鋼鐵企業(yè)也已完成超低排放改造和評估監測工作在鋼鐵協(xié)會(huì )官網(wǎng)上公示。寶鋼股份榮獲第十屆中華環(huán)境獎。14家鋼鐵企業(yè)躋身“清潔生產(chǎn)環(huán)境友好企業(yè)”。氫冶金等低碳技術(shù)工藝正在加緊研發(fā)。同時(shí)，鋼鐵企業(yè)積極推進(jìn)國土綠化行動(dòng)，一大批花園式工廠(chǎng)，使廠(chǎng)區變景區，工廠(chǎng)變公園，德龍、安鋼、三鋼、方大等廠(chǎng)區已成為4A、3A級景區。
智能制造迅速發(fā)展
5年來(lái)，鋼鐵行業(yè)智能制造發(fā)展迅速。工業(yè)機器人，無(wú)人行車(chē)，無(wú)人臺車(chē)，無(wú)人倉儲等智能制造技術(shù)得以應用；大規模定制化水平逐步提升，通過(guò)智能制造進(jìn)行企業(yè)間的橫向集成及企業(yè)內部的縱向集成，已實(shí)現智能化的研究、服務(wù)、采購、銷(xiāo)售。推動(dòng)了傳統鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)模式的轉型，目前有7家企業(yè)9個(gè)項目成為智能制造試點(diǎn)示范項目。
企業(yè)改革管理創(chuàng )新取得積極成果
按照做強做優(yōu)做大國有企業(yè)的要求，國有鋼鐵企業(yè)在改組組建國有資本投資公司、推進(jìn)混合所有制改革，健全現代企業(yè)制度、聚焦鋼鐵主業(yè)、創(chuàng )新商業(yè)模式等方面取得了重要進(jìn)展。沙鋼等民營(yíng)鋼鐵企業(yè)通過(guò)對國有企業(yè)實(shí)施混合所有制重組，使被重組企業(yè)煥發(fā)出新的生機。鋼鐵企業(yè)對標先進(jìn)水平，推行卓越績(jì)效管理、精益管理、六西格瑪管理、一貫制管理等先進(jìn)管理方法，促進(jìn)了管理提升，涌現出一批在全國有影響、行業(yè)受矚目的管理創(chuàng )新成果。
國際化建設取得長(cháng)足進(jìn)步
鋼鐵行業(yè)積極響應“一帶一路”倡議，全力推進(jìn)國際產(chǎn)能合作，河鋼控股塞爾維亞鋼廠(chǎng)、敬業(yè)收購英國鋼鐵公司、廣西盛隆建成馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園綜合鋼廠(chǎng)。中冶集團總承包的越南鋼廠(chǎng)項目順利投產(chǎn)，技術(shù)裝備達到國際先進(jìn)水平。
“十三五”鋼鐵工業(yè)發(fā)展取得的巨大成就，是廣大鋼鐵戰線(xiàn)同仁堅決貫徹黨中央、國務(wù)院各項決策部署，克服重重困難，奮力拚搏的結果。在看到成績(jì)的同時(shí)，我們也應清醒地看到，一些制約鋼鐵工業(yè)健康發(fā)展的問(wèn)題還沒(méi)有完全解決，需要在謀劃“十四五”發(fā)展中給予高度重視。
