本周期（11月5日以來(lái)），新冠疫苗研發(fā)傳來(lái)積極消息，需求側迎來(lái)利好，同時(shí)OPEC+一度釋放出可能調整原定產(chǎn)量計劃的信號，供應面壓力緩解，這些因素推動(dòng)油價(jià)顯著(zhù)上行，原油價(jià)格變化率正向波動(dòng)且幅度擴大。預計11月19日24時(shí)國內成品油調價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，汽、柴油價(jià)每噸將上調150元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分別上調約0.12元、0.13元。
OPEC+原定于自2021年初開(kāi)始將減產(chǎn)規模從目前的770萬(wàn)桶/日縮減至580萬(wàn)桶/日，這意味著(zhù)市場(chǎng)供應將增加近200萬(wàn)桶/日。但是，11月9日，沙特阿拉伯能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲·本·薩勒曼表示，如果產(chǎn)油國達成共識，OPEC+可能對減產(chǎn)計劃進(jìn)行調整，調整幅度或將超過(guò)普遍預期。
受多重利好推動(dòng)，本周期以來(lái)原油價(jià)格明顯上升，9日國際油價(jià)大幅上漲約8%。不過(guò)，疫情加劇和利比亞產(chǎn)量持續回升限制了油價(jià)的漲幅。有報道稱(chēng)，目前利比亞產(chǎn)量已經(jīng)突破120萬(wàn)桶/日。
上輪調價(jià)窗口（11月5日24時(shí)），國內成品油價(jià)已調整到對應國際油價(jià)40美元/桶的水平。本輪調價(jià)窗口（11月19日24時(shí)），國內成品油價(jià)將對應調整本周期國際原油均價(jià)高于40美元/桶的部分。新華社石油價(jià)格系統11月18日發(fā)布的數據顯示，11月17日一攬子原油平均價(jià)格變化率為6.93%。據此測算，本輪成品油價(jià)將上調150元/噸左右。
截至目前，2020年國內成品油零售限價(jià)已經(jīng)歷21個(gè)調價(jià)窗口，為4次上調、5次下調和12次擱淺。今年以來(lái)，國內汽、柴油零售限價(jià)每噸累計分別下調1940元和1870元。
批發(fā)市場(chǎng)方面，受零售價(jià)格上調預期帶動(dòng)，近期汽、柴油批發(fā)行情止跌反彈，處于消費旺季的柴油價(jià)格走勢仍強于汽油。由中國經(jīng)濟信息社、中國石油經(jīng)濟技術(shù)研究院、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國汽、柴油批發(fā)價(jià)格指數顯示，11月17日，全國92#汽油、柴油（含低凝點(diǎn)）平均批發(fā)價(jià)格分別為5436元/噸、5033元/噸，與11月6日（上輪成品油價(jià)調整后首個(gè)交易日）相比，分別上漲35元/噸、111元/噸。
此外，近日舉行的OPEC+聯(lián)合部長(cháng)級監督委員會(huì )未就下一步行動(dòng)發(fā)出明確信號，分析認為在新冠疫苗研發(fā)利好傳出的背景下，OPEC+延長(cháng)現有減產(chǎn)規模甚至進(jìn)一步擴大減產(chǎn)力度的托市之舉能否落地尚存變數。如后期實(shí)質(zhì)利好有限，油價(jià)或難續漲勢。
