財政部：疫情對新能源汽車(chē)市場(chǎng)沖擊較大 優(yōu)惠政策延長(cháng)有助于拉動(dòng)消費
財政部經(jīng)濟建設司司長(cháng)孫光奇9日在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會(huì )上說(shuō)，新冠肺炎疫情對新能源汽車(chē)市場(chǎng)沖擊是比較大的，1-2月份新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降了63.8%和59.5%，新能源汽車(chē)購置補貼和免征車(chē)輛購置稅這兩項優(yōu)惠政策延長(cháng)兩年，有助于拉動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)消費，對沖疫情影響。
財政部將優(yōu)化獎補政策 盡快改變“車(chē)多樁少”局面
今日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制舉行新聞發(fā)布會(huì )，介紹應對疫情影響穩定和擴大汽車(chē)消費工作情況。財政部經(jīng)濟建設司司長(cháng)孫光奇表示，截至2019年底，我國充電樁達到120多萬(wàn)個(gè)，但新能源汽車(chē)保有量380萬(wàn)。下一步，將優(yōu)化充電設施的獎補政策，調動(dòng)地方積極性，加快建設進(jìn)程，盡快改變車(chē)多樁少的局面。
商務(wù)部：汽車(chē)企業(yè)已全面復工復產(chǎn) 市場(chǎng)需求穩步回升
今日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制舉行新聞發(fā)布會(huì )，介紹應對疫情影響穩定和擴大汽車(chē)消費工作情況。商務(wù)部消費促進(jìn)司負責人王斌表示，隨著(zhù)國內防控疫情形勢持續向好，汽車(chē)企業(yè)已全面復工復產(chǎn)，市場(chǎng)需求穩步回升。3月下旬，商務(wù)部重點(diǎn)監測零售企業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)售額比2月下旬增長(cháng)8.9%，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )統計顯示，3月份乘用車(chē)銷(xiāo)售104萬(wàn)輛，比2月份增幅回升了37.5個(gè)百分點(diǎn)。
商務(wù)部：商貿企業(yè)復工營(yíng)業(yè)提速擴面 市場(chǎng)消費觸底回升、穩步向好
在9日舉行的商務(wù)部例行新聞發(fā)布會(huì )上，發(fā)言人高峰說(shuō)，在當前疫情防控持續向好的形勢下，企業(yè)復工營(yíng)業(yè)提速擴面，市場(chǎng)消費觸底回升、穩步向好。
數據顯示，全國大型農產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、大型超市、百貨商場(chǎng)、品牌便利店、電商平臺及快遞開(kāi)業(yè)率均在95%以上。
此外，他還表示，隨著(zhù)國家和地方出臺的一系列促進(jìn)消費回補釋放政策措施的落地見(jiàn)效，后期消費將逐步恢復，疫情不會(huì )改變我國消費長(cháng)期穩定和持續升級的發(fā)展趨勢。
發(fā)改委：我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)長(cháng)期穩定向好的態(tài)勢沒(méi)有改變
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制定于4月9日15時(shí)在北京國二招賓館（北京市西直門(mén)南大街6號）東樓三層中會(huì )議廳召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，介紹應對疫情影響穩定和擴大汽車(chē)消費工作情況，請國家發(fā)展改革委、財政部、生態(tài)環(huán)境部和商務(wù)部有關(guān)司局負責人回答媒體提問(wèn)。
經(jīng)濟日報記者：
我們關(guān)心的問(wèn)題是2018年以來(lái)我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)連續下滑，是不是意味著(zhù)我們汽車(chē)消費市場(chǎng)潛力已經(jīng)很有限了？如何看待未來(lái)我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)走勢？謝謝。
國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(cháng)蔡榮華：
感謝記者的提問(wèn)，也感謝您關(guān)注汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。從我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷程來(lái)看，目前我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走過(guò)了快速發(fā)展的階段，進(jìn)入由數量擴張向質(zhì)量提升的轉型時(shí)期，但產(chǎn)業(yè)長(cháng)期穩定向好的發(fā)展態(tài)勢沒(méi)有改變，未來(lái)市場(chǎng)空間依然非常廣闊。我們國家的汽車(chē)是從上世紀九十年代初開(kāi)始進(jìn)入家庭，我國汽車(chē)年產(chǎn)量和銷(xiāo)量從原來(lái)不足一百萬(wàn)輛持續增長(cháng)到近年來(lái)的2800萬(wàn)輛左右，連續多年位居世界第一。目前，我國全國汽車(chē)保有量大約在2.6億輛左右，千人汽車(chē)保有量從原來(lái)不到10輛快速增長(cháng)到180多輛，達到全球平均水平。
2018年以來(lái)，正像記者提到的，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量確實(shí)發(fā)生了變化，但總體上還是符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展規律的，產(chǎn)業(yè)長(cháng)期穩定向好的態(tài)勢沒(méi)有改變。目前發(fā)達國家千人汽車(chē)保有量總體在500-800輛的水平，考慮到人口規模、區域結構和資源環(huán)境的國別差異，我國未來(lái)隨著(zhù)居民收入不斷提高，消費不斷升級，城市化逐步推進(jìn)，我國千人汽車(chē)保有量仍然還有較大的增長(cháng)空間。一方面，隨著(zhù)保有量的不斷增加，每年更新消費量就有可能從現在的900萬(wàn)輛左右逐步增加到2000萬(wàn)輛以上。另一方面，我國三線(xiàn)以及三線(xiàn)以下城市汽車(chē)消費潛力比較大，這將成為未來(lái)我們國家汽車(chē)消費新的增長(cháng)動(dòng)力。面對產(chǎn)業(yè)發(fā)生的變化，國家一方面出臺了穩定汽車(chē)消費的政策，重點(diǎn)完善汽車(chē)消費環(huán)境，充分釋放汽車(chē)消費潛力，平穩汽車(chē)市場(chǎng)增速變化對產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的沖擊。另一方面，積極引導產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化轉型升級。所以綜合來(lái)看，雖然最近疫情在短時(shí)間內對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)確實(shí)帶來(lái)較大的沖擊和下行壓力，但是我們認為這個(gè)情況是暫時(shí)的，不會(huì )影響到我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)長(cháng)期向好的趨勢。經(jīng)過(guò)調整優(yōu)化以后，中國的汽車(chē)市場(chǎng)將逐步恢復，并在較長(cháng)一段時(shí)間內保持穩定。謝謝。
