國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制定于2020年3月6日（星期五）上午10時(shí)舉行新聞發(fā)布會(huì )，請國家發(fā)展改革委副秘書(shū)長(cháng)高杲、交通運輸部副部長(cháng)劉小明、國家郵政局副局長(cháng)劉君介紹應對新冠肺炎疫情影響支持交通運輸業(yè)和物流、快遞領(lǐng)域發(fā)展有關(guān)情況，并答記者問(wèn)。
交通運輸部副部長(cháng)劉小明表示：
疫情發(fā)生以來(lái)，交通運輸企業(yè)為疫情的防控和恢復經(jīng)濟社會(huì )正常秩序發(fā)揮了運輸的保障作用。與此同時(shí)，交通運輸行業(yè)受疫情的影響也很大，客貨運輸量顯著(zhù)下降，我們統計了一下，2月份鐵路、公路、水路、民航的客運量下降了79.9%，貨運量下降了26.5%，出租汽車(chē)（包括網(wǎng)約車(chē)）接單量、運輸量下降了85%。在這里面可以看出來(lái)，貨車(chē)司機、出租汽車(chē)司機群體的收入都在大幅下降。
交通運輸部正在抓緊推進(jìn)政策的落實(shí)，鼓勵采取階段性減免出租汽車(chē)駕駛員“份子錢(qián)”等措施。我們梳理了北京、浙江、武漢、深圳等地支持企業(yè)和駕駛員共渡難關(guān)的典型經(jīng)驗做法，指導各地交通運輸部門(mén)研究制定支持出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的政策措施，合理調整出租汽車(chē)相關(guān)的費用，鼓勵采取階段性減免“份子錢(qián)”等措施，切實(shí)維護出租汽車(chē)駕駛員的合法權益。
交通部：制定公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)支持政策 困難企業(yè)延緩付息或續貸
3月6日，在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制舉辦的新聞發(fā)布會(huì )上，針對新冠肺炎疫情期間收費公路免費政策給公路經(jīng)營(yíng)主體帶來(lái)的困難問(wèn)題，交通運輸部副部長(cháng)劉小明表示，交通部已經(jīng)會(huì )同有關(guān)部門(mén)，對于困難企業(yè)制定了延緩付息、本金展期或者續貸等支持政策，將盡快實(shí)施。
據悉，為了做好疫情的防控工作，經(jīng)國務(wù)院同意，今年春節的收費公路免費通行政策延了三次，第三次延續是從2月17日開(kāi)始的，免費的車(chē)輛范圍也從原來(lái)的7座及以下的小客車(chē)擴展到所有的車(chē)輛。
據交通部路網(wǎng)運行的監測數據，從2月17日零時(shí)起免費通行以后，每天大概減免了15億左右的通行費，同時(shí)全國高速公路的車(chē)流量快速增長(cháng)，從2月16日的日均542.09萬(wàn)輛次增長(cháng)到3月5日的2654.4萬(wàn)輛次，去年同期是2501.47萬(wàn)輛次。
這項政策給疫情防控、復工復產(chǎn)創(chuàng )造了條件，但同時(shí)也給廣大公路經(jīng)營(yíng)主體帶來(lái)了實(shí)際的困難和挑戰。
劉小明表示，在免費通行給很多行業(yè)帶來(lái)紅利的同時(shí)，不希望造成運價(jià)的降低，“把司機的紅利給吃掉了，也就是說(shuō)，不要讓貨車(chē)司機成為免費通行紅利的‘局外人’?！?
劉小明稱(chēng)，公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)確實(shí)急需政策的支持，不少收費公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)面臨著(zhù)債務(wù)本息償還、運營(yíng)維護剛性支出保障、合法收費權益補償等問(wèn)題。
對此，黨中央、國務(wù)院高度重視，國務(wù)院第84次常務(wù)會(huì )專(zhuān)題進(jìn)行了研究。按照國務(wù)院的要求，交通運輸部已經(jīng)會(huì )同國家發(fā)改委、財政部、人民銀行、國資委、稅總、銀保監會(huì )和證監會(huì )研究制定了相關(guān)的支持保障政策。
這些政策主要包括：免費通行期間，對經(jīng)營(yíng)主體金融債務(wù)還本付息存在困難的給予延緩付息、本金展期或者續貸等政策，為企業(yè)提供流動(dòng)資金的優(yōu)惠貸款以及適當延長(cháng)收費公路收費期限等，這些政策經(jīng)批準以后會(huì )盡快實(shí)施，從而依法保障收費公路的使用者、管理者、投資者、債權人的合法權益。
